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氣得咬牙切齒、胸口鬱悶?
想著,只要會加減乘除就好,好端端的,
學什麼畢氏定理、三角函數?
痛苦得要死,生活裡又用不到!
其實數學可以非常有趣喔!
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◎狗叫不叫跟數學又有什麼關係?
◎計程車司機如何靠數學抓到銀行搶匪?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
沙烏地阿拉伯低成本航空公司(LCC)flynas今天(16日)正式與歐洲最大客機製造公司空中巴士(Airbus)簽署一筆86億美元的訂購客機合約,將購買80架空巴A320 neo單走道客機。
flynas航空總裁艾吉耶德(Ayed al-Jeaid)今天在沙國首都利雅德(Riyadh)的簽約典禮上說,這項合約除了購買80架中短程空巴A320 neo客機之外,還有增購40架同機型客機的優先選擇權。
艾吉耶德表示,這次購買80架空巴A320 neo客機,可望擴大flynas航空在沙國國內航空市場的版圖。
flynas航空表示,空巴將從明年起開始陸續交機,至少會到2026年為止。
成立已有10年的flynas航空,目前的航線包括國內與國際航線。
另外,flynas的大股東─王國控股公司(Kingdom Holding Co.)先前在12日已透露flynas航空與空巴簽約採購新機的消息。不過,該公司在12日的聲明中,並未說明flynas航空向空巴購買的客機機型與數量。
王國控股公司持有flynas航空34%股份。
為增加本土球員機會,中國足協提出外援規則修改,預計從明年開始每支中超隊伍能夠擁有的外援人數從4人減少到3人,各球會將能在29日前回應這項提案,不過這項提案似乎已是共識。
目前中超的外援規則是「4+1」,也就是4名外籍球員加上1名國籍隸屬於亞洲足聯的非中國大陸籍選手,新規上路後不影響亞洲足聯的非中國選手部分,而是減少1名外援,變成「3+1」。
中超球會近年來頻頻大手筆從歐洲挖角球員來提高聯賽的強度,例如巴西的「浩克」Hulk、前馬德里競技球員Jackson Martinez、和義大利國腳Pellè,最近一個月內則有博卡青年球星「野獸」Carlos Tevez以及切爾西中場Oscar。
「中超球會最近完成了許多高品質球員的引進,這些轉會案也引起了世界足壇上許多關注,有了這些頂級球員的到來,聯盟的強度也將跟著提高,這無庸置疑。」中國足協聲明。
「但這也將增加俱樂部的財政負擔,同時也減少了本土球員的機會,對於中超的長遠發展著想,足協方打算建立一套新系統,在新規定下各俱樂部將有薪資上限必須遵守,並且將減少1名外援。」
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